Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás

Magyarországon minden gépjármű üzembentartójának meg kell kötnie a gépjármű-
felelősségbiztosítást, és folyamatos díjfizetéssel érvényben kell tartania.
A biztosítás célja, hogy azok a gépjárművel okozott károk, - amelyekért az üzembentartó felel - megtérüljenek, így a károsult mindenképpen hozzájusson a kártérítéshez, s az ne függjön a károkozó fizetőképességétől.
A biztosítás ily módon nem csak a károsult, hanem a károkozó érdekeit is védi, hiszen egy-egy apró figyelmetlenségből eredő károkozás is lehet olyan összegű, amelynek megfizetése ellehetetlenítené a balesetet okozó autós anyagi helyzetét.

A biztosítás megkötése

Ha valaki gépjárművet vásárol ? legyen az új vagy használt ? érdemes a felelősségbiztosítást már aznap megkötni, hiszen a szerződés azonnal érvénybe is lép, és már biztosítási védelemmel autózhat.
A díjfizetés ütemezéséről a szerződő és a biztosító a szerződéskötéskor állapodik meg. Ha Ön egy összegben előre kifizeti az egész éves díjat, akkor a díjfizetésre az év végéig nem lesz gondja, és egyes biztosítóknál díjkedvezményt is kaphat.
A hazai szerződési gyakorlat általában a negyedévenkénti díjfizetési ritmust követi, ami azt jelenti, hogy az éves díj négy egyenlő részletben, a negyedév első napján esedékes. (Tehát: január 1én, április 1-én, július 1-én és október 1-én.)
A díjak folyamatos fizetéséről az üzembentartónak - felszólítás nélkül- kell gondoskodnia. Természetesen van lehetőség arra is , hogy az üzembentartó a számlavezető bankjának is adhat átutalási megbízást. A díjakat - legkésőbb - az esedékességtől számított 30 napon belül be kell fizetni. (A január 1-én esedékes negyedéves díjat például január 30-ig.) Ez egy nagyon fontos szabály, mert a mulasztás igen súlyos jogi következményekkel jár.

A szerződés megszűnése

Ha a szerződő az esedékes díjat - az esedékesség napjától számított - 30 napon belül nem fizeti meg, a szerződés és a biztosító kockázatviselése a 30. nap 24.00 órakor automatikusan megszűnik! Ettől az időponttól kezdve az üzembentartó már biztosítás nélkül autózik. Ilyen esetben pótlólagos díjfizetéssel sem lehet a szerződést újraéleszteni, hanem új szerződést kell kötni. Ha az üzembentartó a biztosítatlanság tartama alatt okoz kárt, annak következményei súlyosak.

A szerződés megszűnhet érdekmúlással is: ennek leggyakoribb esete, ha a tulajdonos a járművet elidegeníti. Erről a tényről feltétlenül értesíteni kell a biztosítót - az adásvétel szerződés bemutatásával -, mert az érdekmúlás a szerződést automatikusan megszünteti,a tulajdonos pedig az előre befizetett díj arányos részének visszatérítésére lesz jogosult. A szerződés felmondással is megszüntethető mind a szerződő, mind a biztosító részéről. A felmondás szabályai rendkívül szigorúak. Felmondani csak írásban lehet, és a naptári év végére (december 31-re), oly módon, hogy a felmondás legalább 30 nappal korábban (tehát december 1-ig) megérkezzék a másik félhez. Ha a szerződő mond fel, feltétlenül gondoskodnia kell az új biztosítás megkötéséről egy másik biztosítónál.
 
A szerződés folyamatos érvényben tartását a közúti ellenőrzések során is vizsgálják.
 

Bonus-malus rendszer

A biztosítási rendszer díjkedvezménnyel (bonus) honorálja a kármentes éveket, illetőleg pótdíjat (malus) állapít meg, vagy a megszerzett kedvezményt csökkenti, ha az üzembentartó kárt okozott.